近期鋼鐵價(jià)格的下跌可以解讀為理性回調，主因是缺乏終端用鋼需求；但因為煉鋼成本堅挺，且受霧霾、環(huán)保、限產(chǎn)、限行、停產(chǎn)等因素影響，新一輪漲價(jià)有可能到來(lái)。
　　11月初廢鋼市場(chǎng)走勢向好，貿易商惜售情緒不斷加重，鋼廠(chǎng)到貨逐漸減少，從而使得廢鋼價(jià)格持續拉升。實(shí)際上，11月不管上游原燃料還是下游成品材的漲價(jià)，都缺乏實(shí)際需求的支撐，在鋼鐵市場(chǎng)供求矛盾并未根本改善的時(shí)期，漲后回落是基本的走勢模型。只不過(guò)，個(gè)別產(chǎn)品的非理性上漲以及鋼鐵企業(yè)整頓及環(huán)保政策的因素，都提振了市場(chǎng)的看漲熱情。而當價(jià)格大漲后，一些市場(chǎng)人士開(kāi)始“畏高”，部分廠(chǎng)家開(kāi)始心虛，這就預示著(zhù)市場(chǎng)風(fēng)險臨近。隨著(zhù)成品材拿貨量減少以及期貨市場(chǎng)獲利出逃，有些商家開(kāi)始拋貨，市場(chǎng)走勢下滑。
　　須清醒地看到，煉鋼成本堅挺、年底環(huán)保發(fā)力導致相對緊張的供應，這些因素依舊對鋼價(jià)起著(zhù)有力的支撐作用，因此不必擔心市場(chǎng)崩潰性暴跌。焦炭?jì)r(jià)格是其中最為關(guān)鍵的因素，雖然政府主導的先進(jìn)產(chǎn)能釋放仍在持續，但因焦煤釋放力度有限，焦炭產(chǎn)出仍受限制。加之鋼廠(chǎng)補庫動(dòng)力仍存，后期焦炭?jì)r(jià)格將繼續保持堅挺，只是價(jià)格高位，續漲空間十分有限。
　　除此以外，國內強冷空氣來(lái)襲，各地將陸續迎來(lái)雨雪天氣，也對鋼市造成不小影響；而且北方霧霾天氣已持續多日，濟南、唐山、石家莊、滄州、太原及河南等地出臺了一系列的環(huán)保措施，對重點(diǎn)污染企業(yè)進(jìn)行24小時(shí)駐廠(chǎng)監察。其中，石家莊要求從2016年11月17日到2016年12月31日，主城區實(shí)行機動(dòng)車(chē)單雙號限行，鋼鐵等七大行業(yè)全部停產(chǎn)。不僅焦化、鋼鐵產(chǎn)出受到影響，本就緊張的運力也受到更多限制。
　　不過(guò)，雨雪等不利天氣更多地是影響終端工地開(kāi)工及運輸，而相關(guān)的環(huán)保措施也會(huì )影響終端采購需求，這或將很難為鋼市帶來(lái)足夠的上行動(dòng)力。
　　既然下游市場(chǎng)并不樂(lè )觀(guān)，那么廢鋼市場(chǎng)走勢將會(huì )如何？
　　本輪下跌行情致使大多數廢鋼商家基本清空存貨，加之雨雪天氣的逐漸增多，后期市場(chǎng)資源或重回緊張狀態(tài)，廢鋼的抗跌性自然增強不少。不過(guò)，考慮到下游市場(chǎng)的后市預期以及目前鋼廠(chǎng)采購意愿降低的情況，短期內廢鋼很難出現整體向好行情。但金聯(lián)創(chuàng )認為，由于近期國內多地廢鋼價(jià)格跌幅超過(guò)100元/噸，致使商家送貨意愿大幅下降，因此不排除超跌反彈的可能，但綜合來(lái)看，漲幅不會(huì )太大，參考幅度為20-50元/噸。
　　此外，11月22日黑色金屬期貨震蕩沖高，鐵礦石漲停，期螺近于漲停，將對低迷的市場(chǎng)情緒起到很大的提振作用，短期內鋼材現貨或將試探拉漲，需密切關(guān)注其具體成交情況，不排除廢鋼因此窄幅上行可能，但因缺乏終端需求，建議商家謹慎操作。更多福州方管相關(guān)信息請咨詢(xún)福建晨升鋼鐵在線(xiàn)客服！