隨著(zhù)寶鋼集團、武鋼集團合并逐漸明朗,此前受三代武鋼集團掌門(mén)人重視、一度被武鋼集團寄予厚望的防城港鋼鐵項目,最終也將“重新定位”。
10月28日,在武鋼股份召開(kāi)的2016年第二次臨時(shí)股東大會(huì )上,當時(shí)仍為武鋼集團董事長(cháng)的馬國強表示,從寶武鋼鐵集團來(lái)講,將重點(diǎn)發(fā)展湛江鋼鐵項目,并將重新定位防城港鋼鐵項目,尋求錯位競爭。
11月3日,小編實(shí)地走訪(fǎng)了防城港鋼鐵項目基地。小編在基地大門(mén)外首先看到,已經(jīng)竣工還未投入使用的新辦公大樓孤零零地矗立著(zhù)。隨后小編在兩邊荒草叢生的水泥路上直線(xiàn)步行近半小時(shí)后,終于從基地大門(mén)口走到了藍色鐵皮廠(chǎng)房?jì),看到僅有的一條冷軋生產(chǎn)線(xiàn)還在調試、檢修階段,而藍色鐵皮廠(chǎng)房外仍非?諘,未見(jiàn)到其他準備開(kāi)工建設的跡象。
項目建設將有調整11月3日中午午休時(shí)間,李。ɑ┳诜莱歉垆撹F鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)的指揮室內休息,作為冷軋生產(chǎn)線(xiàn)的配套,在冷軋生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)停止生產(chǎn)近一周的時(shí)間后,鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)也同步進(jìn)行調試、檢修。小編站在冷軋生產(chǎn)線(xiàn)的藍色鐵皮廠(chǎng)房?jì)劝l(fā)現,配套冷軋生產(chǎn)線(xiàn)的第二條鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)正在安裝過(guò)程中,地上還零星散落著(zhù)一些零部件。
李俊表示,防城港鋼鐵項目的生產(chǎn)真正動(dòng)起來(lái),是在今年的6、7月份,但是一直處在邊調試邊生產(chǎn)的狀態(tài),主要是設備安裝以后,要配合整個(gè)機組聯(lián)合進(jìn)行調試,“現在很多軋出來(lái)的都是廢品!
而據小編在防城港鋼鐵項目基地四周觀(guān)察,該項目基地并未建設生產(chǎn)冷軋原料等上游生產(chǎn)線(xiàn)。在防城港鋼鐵項目基地主管產(chǎn)品原料供應的負責人表示,目前冷軋原料是從武漢本部,通過(guò)海運的方式運輸至防城港鋼鐵項目基地,再進(jìn)行產(chǎn)品深加工。
然而,這并不是武鋼集團原先的規劃。武鋼集團一位工作人員表示,原本武鋼集團規劃的是從煉鐵、煉鋼、軋鋼等,整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程都在防城港鋼鐵項目基地,這樣生產(chǎn)和銷(xiāo)售都會(huì )非常便利。
武鋼集團一位工作人員說(shuō),現在還是在建設防城港鋼鐵項目的一期工程,之前規劃的高爐等上游生產(chǎn)線(xiàn),估計是二期以后的事情,在一期還沒(méi)有建完的情況下,那些工程估計還很遙遠。
李俊解釋?zhuān)瑢氫摷瘓F與武鋼集團確定合并以后,前幾天在武鋼股份的股東大會(huì )上,又確定了防城港鋼鐵項目將重新定位,下一步就不清楚了。
廣西鋼鐵集團宣傳負責人宋鍵表示,寶鋼集團與武鋼集團剛剛進(jìn)行合并,有些程序包括項目的規劃,按照武鋼集團的要求,跟廣西政府部門(mén)溝通以后,項目的下一步建設可能會(huì )有所調整。
曾被要求暫緩建設發(fā)改委官網(wǎng)顯示,防城港鋼鐵基地項目建于廣西防城港市東南部的企沙臨海工業(yè)園區。項目投資639.9億元,按1000萬(wàn)噸鋼規模規劃,其中年產(chǎn)鐵850萬(wàn)噸、鋼坯920萬(wàn)噸、材860萬(wàn)噸,并預留進(jìn)一步發(fā)展的條件。產(chǎn)品主要是熱軋薄板、熱軋寬厚板、冷軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、冷軋硅鋼等國內大量需求的優(yōu)質(zhì)鋼材,以及國內尚不能生產(chǎn)或尚不能滿(mǎn)足國民經(jīng)濟發(fā)展所需而依靠進(jìn)口的高端鋼材。
作為中冶南方工程技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中冶南方)的員工,王建(化名)參與了防城港鋼鐵項目的規劃和施工,原本準備在這個(gè)項目上“大干一場(chǎng)”,但是卻遇上了武鋼集團要重新定位防城港鋼鐵項目,這令該項目的后續能否建設、如何建設,變得不可預知。
不過(guò),自武鋼集團確定建設防城港鋼鐵項目的近12年來(lái),項目建設的波折從未停止。2004年12月28日,時(shí)任武鋼集團董事長(cháng)劉本仁代表武鋼集團與廣西有關(guān)方面簽訂了防城港鋼鐵項目的合作協(xié)議。但該項目的建設一直進(jìn)展緩慢,2008年的金融危機令鋼鐵行業(yè)出現了產(chǎn)能過(guò)剩,防城港鋼鐵項目和湛江鋼鐵項目都曾一度被要求暫緩建設。
高級分析師張琳稱(chēng),2008年的國際金融危機導致市場(chǎng)對鋼材的需求出現斷崖式下跌,鋼鐵產(chǎn)能就過(guò)剩了,之后對市場(chǎng)需求的提振,又導致供給側的產(chǎn)能過(guò)剩。
2015年9月8日晚間,柳鋼股份公告稱(chēng),同意廣西國資委從廣西鋼鐵集團有限公司撤資,柳鋼集團退出之前與武鋼集團按照2:8的比例所聯(lián)合設立廣西鋼鐵集團,廣西鋼鐵集團成為武鋼集團的全資子公司,其注冊資本由468.37億元調減為80億元。因此,武鋼集團在防城港鋼鐵項目上的建設又成了單干。
不過(guò),防城港鋼鐵項目的建設,是作為武鋼集團從內陸鋼廠(chǎng)轉向沿海鋼廠(chǎng)的關(guān)鍵一步。武鋼集團官方微信公眾號顯示,2015年6月,馬國強表示防城港對于武鋼有著(zhù)極其重要的意義,武鋼對防城港鋼鐵項目建成1000萬(wàn)噸鋼規模的決心不會(huì )變。
張琳分析,武鋼集團向沿海遷移,可以減少鐵礦石的運輸成本。據報道,武鋼集團原董事長(cháng)鄧崎琳曾經(jīng)在2012年股東大會(huì )上說(shuō),每年“丟”在長(cháng)江里的物流成本高達20多億元。相比同樣都是丟在江海里,鄧崎琳認為在廣西建新廠(chǎng)會(huì )更劃算。
推進(jìn)方式可能有變對于王建來(lái)說(shuō),防城港鋼鐵項目的建設變更,是失去了一個(gè)大展身手的機會(huì ),但是對于李俊而言,一畢業(yè)就加入到防城港鋼鐵項目建設當中,面對現在的情況,仍在徘徊是去是留。
在防城港鋼鐵項目基地的員工宿舍樓下,值班保安告訴小編,在防城港鋼鐵項目基地的武鋼集團工作人員數量,在2015年7月份的高峰時(shí)期有500多人,現在僅有300多人。其中有超過(guò)半數以上的員工是在廣西本地招收的大學(xué)生。
在寶鋼集團與武鋼集團進(jìn)行換股吸收合并重組的時(shí)候,武鋼集團曾在《報告書(shū)(草案)》中承諾稱(chēng),“自本次交易完成之日起3年之后或防城港鋼鐵項目全面投入運營(yíng)之后(兩者較早日期),不再控制廣西鋼鐵集團有限公司或主導該公司的運營(yíng)!
“這個(gè)項目是會(huì )繼續往前推!彼捂I表示,現在和廣西政府部門(mén)就防城港鋼鐵項目往下推進(jìn)的方式,達成了統一意見(jiàn)。只是雙方溝通以后,推進(jìn)的方式可能會(huì )有所變化,但是這個(gè)項目是會(huì )始終不移地往前推的。
對于防城港而言,防城港鋼鐵項目能否順利建成,影響不容忽視。防城港市企沙工管委在防城港市人民政府官網(wǎng)提供的數據顯示,截至2016年10月4日,防城港鋼鐵基地項目累計完成投資117.17億元。小編根據總投資639.9億元來(lái)計算,目前的投資占到總投資額的18.3%。而《2016年防城港市政府工作報告》顯示,2015年全市GDP產(chǎn)值為620.7億元。這就意味著(zhù),防城港鋼鐵項目目前累計投資占防城港全市2015年GDP產(chǎn)值約18.88%,該項目的總投資為639.9億元,更是超過(guò)了防城港市2015年全年的GDP產(chǎn)值。
雖然防城港鋼鐵項目讓各方都有些不能放棄的意味,但是不論今后由誰(shuí)來(lái)接手該項目,與湛江鋼鐵項目進(jìn)行“錯位競爭”似乎不可避免。
公開(kāi)資料顯示,防城港鋼鐵項目基地和湛江鋼鐵項目基地雖然分別位于廣西和廣東,但兩者相距僅有200多公里,生產(chǎn)的產(chǎn)品均含有汽車(chē)、家電制造所需的鋼材原材料,輻射的市場(chǎng)也是華南及東南亞地區。張琳稱(chēng),兩家大型鋼廠(chǎng)只要其相互之間的半徑在500公里以?xún),就屬于競爭關(guān)系。
分析師劉新偉認為,雖然中國寶武鋼鐵集團有限公司決定,今后將重點(diǎn)發(fā)展湛江鋼鐵項目,但是防城港鋼鐵項目的區位優(yōu)勢還在,而且也還要看之后主導防城港鋼鐵項目的企業(yè)會(huì )如何去經(jīng)營(yíng)。
宋鍵表示,防城港鋼鐵項目未來(lái)將如何規劃,涉及到具體的規劃部,并不清楚以后具體調整的方向。在柳鋼集團退出防城港鋼鐵項目以后,現在就防城港這個(gè)項目是在跟廣西區政府和廣西國資委在談。
11月4日,在廣西國資委辦公大樓12樓,廣西國資委社會(huì )事業(yè)資產(chǎn)管理處的工作人員向小編表示,防城港鋼鐵項目確實(shí)是由他們在負責,但是涉及到上市公司的商業(yè)機密,具體不方便透露。更多福建方管相關(guān)信息請咨詢(xún)福建晨升鋼鐵在線(xiàn)客服!