“中國寶武下屬鋼鐵企業(yè)，除了襄陽(yáng)重材由于政府管制沒(méi)有復工外，其他鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)組織總體正常，由于受物流、部分原輔料庫存緊張、產(chǎn)成品出庫較慢，下游行業(yè)復工延遲等影響，有些企業(yè)生產(chǎn)組織比較困難�！�2月22日，中國寶武鋼鐵集團副總經(jīng)理張錦剛在中鋼協(xié)信息發(fā)布會(huì )上表示，公司不僅采購壓力大、原料庫存告急，而且還面臨著(zhù)市場(chǎng)需求下降，效益預計大幅下降的挑戰。

　　截至2月21日，中國寶武下屬全部子企業(yè)總數546戶(hù)，已復工494戶(hù)，占90.5%，尚有52戶(hù)企業(yè)未復工。公司積極克服原料和產(chǎn)成品進(jìn)出困難、物流受限的影響，全面平衡公司，堆場(chǎng)與運輸能力，保持產(chǎn)線(xiàn)平穩有序生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。預計2月份中國寶武產(chǎn)銷(xiāo)量將較原計劃減少8%，一季度預計減少5%，同比減少約100萬(wàn)噸。

　　張錦剛表示，原料方面，各地廢鋼貨場(chǎng)被強行停工，工人春節返鄉后，被強制滯留，至今未能復工；物流受阻，部分運輸企業(yè)員工放假，汽運運輸市場(chǎng)沒(méi)有恢復，水運碼頭有的強制停工。燃料方面，全國煤礦企業(yè)50%停產(chǎn)，作為公司主要供貨方山西、河南多數煤礦幾乎處于停產(chǎn)狀態(tài)。熔劑方面，因后續所需石灰石開(kāi)采不能正常進(jìn)行，熔劑廠(chǎng)家無(wú)法正常生產(chǎn)。由于采購困難，廢鋼、煤及熔劑等原料庫存較低，影響企業(yè)的生產(chǎn)組織。

　　另外，受疫情和春節假期雙重影響，鋼材市場(chǎng)需求下降，鋼材庫存累積速度超預期，供求關(guān)系短期內失衡，市場(chǎng)價(jià)格下跌。下游企業(yè)開(kāi)工率不足，如寶鋼股份3月份訂單減少5%左右，疫情發(fā)展有很大的不確定性，鋼價(jià)走勢也有很大的不確定性。但張錦剛表示，一旦疫情得到明確控制，在各種宏觀(guān)政策的刺激下，鋼價(jià)將會(huì )企穩反彈。此外，銷(xiāo)售結算受限導致資金回籠緊張，存貨、應收賬款上升較快，后續正常生產(chǎn)所需資金壓力加大。目前，雖然鐵路發(fā)貨及到達正常，但水路及公路物料遇到較大困難，尤其是湖北地區制造單元，武漢有限至今已經(jīng)存放40萬(wàn)余噸成品鋼材，較去年年底增長(cháng)23萬(wàn)噸，庫容已經(jīng)爆倉。鄂城鋼鐵鋼材庫存量7.6萬(wàn)噸，較正常庫存增長(cháng)125%。

　　張錦剛說(shuō)，受價(jià)格、成本及各種因素影響，這次疫情預計會(huì )影響中國寶武一季度利潤20—30億元左右，較去年同期下降較大。為此，中國寶武采取了一系列積極應對措施，包括銷(xiāo)售上大力開(kāi)拓市場(chǎng)、緊急拓寬采購渠道增強保供能力、優(yōu)化產(chǎn)銷(xiāo)銜接以及加快智慧制造技術(shù)推廣應用等，確保疫情受控、生產(chǎn)穩定順行。

　　事實(shí)上，當前在鋼鐵行業(yè)，中國寶武集團遇到的上述情況具有一定的代表性。中鋼協(xié)副會(huì )長(cháng)、疫情應對領(lǐng)導小組成員、穩市場(chǎng)工作組組長(cháng)駱鐵軍表示，交通運輸受限、原輔料供應緊張、產(chǎn)品出庫困難、下游需求下降、鋼材庫存增加、出口可能受影響以及實(shí)施減產(chǎn)措施等都是眼下鋼鐵企業(yè)遭遇的共性問(wèn)題。駱鐵軍在接受中國經(jīng)濟時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，解決好物流運輸問(wèn)題尤其迫切，中鋼協(xié)已向交通運輸部等有關(guān)部門(mén)反映，保持密切溝通，探討怎么在克服交通運輸難題的同時(shí)防止病毒傳播，目前這項工作仍在進(jìn)一步協(xié)調推進(jìn)過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)也出臺了一些政策措施，相信隨著(zhù)這些措施的落實(shí)，物流受阻的情況會(huì )逐步得到改善。

　　“有序推進(jìn)復工復產(chǎn)是當前有效應對新冠肺炎疫情，保證經(jīng)濟社會(huì )平穩運行的重要舉措。中央政治局常委會(huì )會(huì )議指出，非疫情防控重點(diǎn)地區要以實(shí)行分區分級精準防控為抓手，統籌疫情防控與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，為全國各行各業(yè)指明了方向，提出了要求。在各方共同努力下，全國復工復產(chǎn)取得了積極的進(jìn)展。從區域來(lái)看，廣東、江蘇、上海等一些經(jīng)濟大省(市)規模以上的工業(yè)企業(yè)復工率超過(guò)50%。從行業(yè)來(lái)看，主要用鋼行業(yè)中，制造業(yè)復工情況好于建筑業(yè)。據了解，截至2月20日，建筑行業(yè)復工率仍較低，但在不斷恢復中，機械行業(yè)復工率超過(guò)60%，汽車(chē)行業(yè)復工率超過(guò)85%，船舶行業(yè)復工率超過(guò)70%，輕工行業(yè)超過(guò)50%左右�！瘪樿F軍說(shuō)。

　　如今，由于受疫情影響各行各業(yè)、不同地區、不同企業(yè)復工節奏不一，從企業(yè)角度看，上下游復工普遍延遲，且具有不確定性，這就使得產(chǎn)銷(xiāo)和需求短期很難恢復正常。如果能夠盡快復工復產(chǎn)，確保物流暢通，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)狀況就會(huì )逐步好轉。這也是當下企業(yè)普遍盼望的。需求還在，只有確保物流暢通，盡快推動(dòng)企業(yè)復工復產(chǎn)，才會(huì )減輕疫情給經(jīng)濟帶來(lái)的沖擊。更多鋼材相關(guān)信息敬請關(guān)注晨升鋼鐵！